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齿轮加工和装配时啮合冲击?/h1>

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一寚w轮加工完成时Q轮在啮合q程中,因ؓ(f)轮受力后必发生一定程度的Ҏ(gu)变形,故每当一只轮齿啮合上Ӟ本来啮合的轮齿的载荷׃(x)相对减少Q它们就?x)当卛_着载荷方位恢复变ŞQ然后给齿轮体一个切向加速度Q再加上原有啮合轮在受载下的曲折变形和齿轮刉差错,使轮齿从啮入到啮出的整个q程中不能得到理论廓的qx(chng)触摸而发生碰撞,构成所谓的啮合冲击力,齿轮在这U激励效果下Q也激发v齿轮的圆周振荡,径向振荡Qu向振荡,然后发生出噪声ƈl过I气?qing)固体前a传达出去Q因而轮啮合进E中所发生的接U冲d和啮合冲d使一对传动轮发生的振荡Q称出噪声的主要原因?/span>

在描l发生轮振荡和噪声的机理时Q能够把齿轮视ؓ(f)一个弹?质量块振荡体p,把轮齿视为弹,而把齿轮提当作质量,节线冲击力和啮合冲击力可视ؓ(f)外力Q然后导致轮发生圆周方向的振荡Q又l过轴系Qu承诱佉K轮发生径向和轴向振荡Q这三个方向的振荡经quQu承及(qing)轴承座传至轮箱Q引L(fng)壁振荡,甚至诱发整个装置发生振荡Q辐到I气中成为轮箱噪声?/span>




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发布旉 : 2019-11-06


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